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很多人在电动车与燃油车之间犹豫，就是因为对电动车电池的寿命没有很清楚的认知，并且也通过各种新闻报道，对电动汽车更换电池的成本有着较高的担忧。而最近，一位特斯拉车主曝光了因电池故障维修车辆而产生的天价维修费用。

马里奥·塞拉亚在视频中呼吁，要求特斯拉解决这一问题，并且声称，电池故障后，作为车主的他甚至无法获取车内的物品，以将这辆车出售，视频中的言辞颇为激烈。

据了解，马里奥·塞拉亚在2013年以14万美元的价格购买了全新modelS，他在视频中也贴出，特斯拉评估人员开出的2万美元维修花费。在特斯拉CEO马斯克口中，modelS电池的设计寿命为30万-50万英里，大约21-25年才需要更换电池，然而实际上这台车只行驶了7.7万英里，使用了9年时间。

马里奥·塞拉亚也将车辆送至监管机构，并对电池部分进行检测，技术人员告诉他，电池已经严重生锈，因为汽车的空调装置排水管故障，导致不断向电池单元漏水。

最终，马里奥·塞拉亚花费30美元撬开了车门，并且取走了车内属于他的文件和物品，并将这辆陪伴了9年的特斯拉modelS给卖掉了。

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